5000円エアインパクトレンチの威力

SRV250S

ドライブスプロケットを外そうと試したけど
手ではロックナットが外れなかったのでやっすいエアインパクト注文してた
手持ちのコンプレッサが超小型で1/8馬力(LAPIN?だっけ?)ってくらいだから心配だったけど
1本一発だけなら問題なくいけるらしい

先にインパクトが届いたのでさっそくトライしてみた!
そしたら!
ヒューンガガガパキーンとあっけなく外れた!!!
スゲー!!!!!
なんか音もカッケー!!!
しっかしホントこういうのって毎度鳥肌立つくらい感動するわ
ブレーカーバーでどんなに気張ってもぴくりともしなかったのに
なーんの苦労もなくものの1秒であっさり外れた
これで5000円とか
文明の理器の威力恐ろしかー

でも肝心のスプロケット到着はまだまだ遠い…
のでいったん戻す

あ、そうだ手持ちのトルクレンチと、ロックナットに合うサイズのソケットの口の規格が合わないんだっけ
トルクレンチは3/8、ソケットコマは1/2
逆に変換するソケットアダプタはあったんだけど…
じゃーってんでコメリ行ってみる

…あれ?
エアインパクト売ってるじゃん…
しかもこれ…同じ形なんだけど…なんと1000円も安い…
うわパーツクリーナも安い…
普通に割ピンも売ってる…
シトラスクリーンはでかいホームセンターと同じ値段…
…コメリ…
ステキ…大好き…

ってのが一昨日

そのあと、アクセル閉じるとかぶり気味になるのなんとかならないかと調べてみた
どうも濃いみたい
それならとプラグ見てみたら確かに黒い

どうせ雨で乗れないし
めんどくさいけどまたキャブばらしてみた
てゆかニードルのクリップって前後で1/2違うことを初めて知った(汗
そしてまんまと逆だったし(汗
ダイヤフラムは問題無いみたいでよかった
ラバープロテクタントたっぷり吹いて延命措置
クリップを1段上げて、パイロットスクリューは1回転と1/2のところ1回転と1/4にしてみた
…ってこれ逆じゃないよな(汗

ほんで組み付け
手際が悪くて二度手間ばかり
あ、そういやフロートチャンバーに錆が入ってたな…
水抜き剤入れないと(汗

あー明日こそ晴れてくれー
さすがに欲求不満

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