SRVのウインカー交換

SRV250S

ラバー部分が劣化してポッキリ折れてたウインカー
いい加減落ちそうなのでどうにかせんと思ってた

でもNANKAIで値段見たら意外と高くてびっくり
Amazon見ててもやっぱり結構するのねー
昔はもっと安かったような気がするんだけど…

しゃーないのでRZに付けてたウインカーを移植することにした
動くようになるのはまだまだ先だろうし

気になるのはボディーが黒ってこと
やっぱりアルミ地金がいいかなと思うんだけど…
でも贅沢言ってらんないしどうしても気に入らないなら塗装剥がせばいいや

あ、そういやこのウインカー、ボディーアースなのか出てる線が1本
でもSRVは2本
どうしましょ?
リアはウインカーがメッキのシートレールに付いてたから、アースをシートレールに引いてみた

緑色の線がアース
てゆかこんなことしちゃって大丈夫なのかね?
でもボディーアースって普通にやるような気もするしまあいいや(ホントか?

問題はフロント
こっちは塗装されたヘッドライトステーに付いてた
試しに繋いでみたけどやっぱり導通しない
しかたないのでフロントはアース線を追加することにした
…どうせならリアもそうしとけばよかったかなぁ
まあいいやあとで直そう

ひさびさのガスハンダゴテの出番ー
バイスも初めての出番ー
てゆかこのバイス、さすが安物だけにグリスも塗ってないし抜け留めのリングはサイズあってないしなんだかな
まあいいや


なかなかハンダが乗らなくて難儀したけど、最終的に板金用のフラックスで着いた
あ、書いてて気づいたけどフラックス拭き取らないちゃった…やべえ…腐食するかな
あーあーあー後の祭ー
ちなみにトレーの上にあるのが折れたウインカー

ほんでフロントも取り付けー
左がノーマル、右が交換後

ちょっと塗装が腐食しとる…
あんま美しくない…
でも気にしない気にしない

動作確認…おっけーおっけー
SRVは振動がすごいから、ノーマルではステーがラバーなんだろうけど、これは思い切り金属のステーでガッチガチ
速攻でフィラメント切れそうだなぁ(汗
そしたらLEDにしよっかな(金無いぞ俺

ちょっと走りたかったけど暗くなっちゃったからおしまい
次の休みまでの楽しみにとっとこ

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