あらためてRZの状況確認

RZ350R

よーやっと部品触っても手が痛くない気温になってきたのでぼちぼちRZをいじる!

とりあえず必要部品再確認。
遠い遠いむかしむかーし、それこそ学生時代から取っておいた部品引っ張り出してみた。

…なんか思ったよりいろいろある…

あ、バラすときにうっかり固着してたのを気づかずちぎったYPVSワイヤーの予備発見!
3000円x2回避!

捨てたとばっかり思ってたチェーンカバー見っけ!
4000円回避!

あっ!
これまた無いと車検通らないシートのベルトもあった!
シートはすでに欠品らしい。
…そっか欠品かあ…
バラす時にやむを得ず切断したアンコ抜きしたシートが悔やまれる。

センタースタンドはやっぱり無いなぁ…失敗した
CDIとイグナイタも250用だけど出てきた。
使えるのかな?
あと盗まれたRZ250RRのフルカウル一式とか、パワージェット有の250用キャブ一式が2セットも出てきた。
あ、これまた250用のシリンダとヘッドも出てきた。けどちと錆びてる。マズイ。

そしてなぜかおむすびテールが3個…
部屋に飾ってるのも含めると4個(汗
なぜ????
あれ????
おかしいなぁ???
どう考えても3台しか買ったことないはずなのに(汗
どんだけ俺は愛してるのかオムスビテール

そして今後の段取り考える。
忘れないようにメモしないと。
えーとえーと…
順番で行くと…

■第一段階
リア周り>スイングアーム再塗装。リンク部オーバーホール。オイルシール交換。
フロント周り>フォークオイル交換。オイルシールは様子見。ボトムケース再塗装?。上側のボールレースは虫食いで要交換(上下で¥2Kちょい)。ボールが高いから汎用品探す?。フォークは51Lのもあるけど径が合うのか不明。
フレーム>貧乏なのでシャシーブラックで再塗装してごまかすか。
ホイール>なんか思ったよりきれいな気がするのでクリーニングのみで様子見。ただダンパがカッチカチ!使えるのかな?タイヤは一番最後に交換しよう。

ここまでくれば自立する状態になる。

■第二段階
ブレーキ>ピストン固着なので全バラ。ホースは意外と大丈夫そうだけど…いやいやいや交換でしょう。ブレーキフルード交換。パッドも要交換。
操舵系>ハンドルはすでに社外品。高さ測定。ちょっと曲がってるかもしれんので要確認。ケーブル長に余裕なし。
燃料系>タンクちょい錆び。サンポール?花咲G?。フュエルホースが欠品の模様。汎用品探す。これまたコックは4本ある(汗
潤滑系>オイルホース劣化ひどい…。オイルポンプのエア抜き忘れずに!
駆動系>チェーンシール切れ固着あり要交換。Fスプロケ予備有りラッキー。Rスプロケ問題なし。リアリンク周りはPPシートで水よけ自作する(何もしないと3K~5Kで要OHらしい)
エンジン>機関は今回はいじらずそのまま動かしてみる。ミッションオイル交換。ウォーターポンプの予備買っておこうかな…。
冷却系>クーラント交換。サーモスタット動作要確認。ラジエタホースも欠品らしいのでしゃーないこのまま使う。
吸気系>エレメントボロボロ。ブタ鼻あり。あ、キャブバラした後確認してない。左右で違うでよ!
排気系>左側チャンバーにコケ傷あり。さびあり。耐熱塗料。サイレンサのグラスウールも確か無かったような(汗
外装>250用とあわせて2セット有り。オリジナルを使用しようかな。ウインカーはRRとSRVを使おう。スクリーンは車のレンズ用のコンパウンドでバフ?ってかバフ無い。タンクに音叉エンブレムつけたい。ビキニカウルにはYAMAHAロゴつけたい。色は真っくろくろすけ!コンパウンド一式有り。パテ有り。スクレパー有り。ステッカー剥がし剤有り。

と今思いつくのはこんな感じ。

とりあえず第一段階の手始めとしてリンク周りのOH着手。

…いきなり焼きつきと段尽き磨耗発覚orz
6000キロしか走ってないんじゃなかったっけ?
リンク1本¥9000超えてるよう(泣
交換なんて無理ー。
てゆかどうせ金かけるなら18インチじゃなくて3HMの足回り買ったほうがいいや。
というわけでこれはしばらくこのまま。
DREMELのロータリーツールの出番。さらに耐水ペーパーでごまかした。つもり。

リンク部7箇所きれいにするだけでえらい時間かかっちゃった。
気長にやろう。
まずはフレームとスイングアームの再塗装が最初のヤマだなぁ。

マジックリンで洗って、ワイヤーカップで錆び落とし&目立てして、パーツクリーナーで脱脂して、マスキングして、必殺シャシーブラック。

こりゃ大変だ。
お腹いっぱいでゲップ出るわ。

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