テンション低めで参ります

RZ350R

塗装も乾いたようだし、ぼちぼち組み始めてみます。

まずはヘッド周りやってみよー。
おー。

はーあ。

洗ってー
磨いてー

グリスもりもりにしてー
ズボっとフレームに突っ込む。

恐る恐る左右に切ってみると…

ああ、
やっぱダメだ。
めっちゃクリック感。
ベアリングレースの打痕が見た目より深い模様。

あーあ。

やっぱ交換だ。

んじゃベアリングボールはどうしようかな。
19個。
1個いくらだっけかな。
何気に高かったんだよな。
やっぱ汎用品探すしかないか…

はてー
んじゃー
どーすっかなー

フロントはフォークオイル交換もやってから一気に組むことにしよう。

リアもチェーン新品になるから組んじゃってもいいっちゃいいんだけど、
立たせた状態にしづらいからフロント先にやりたい。

部品待つ間に違うところをやってみよう。
ということでブレーキ着手。

やるぞー。
おー。

はーあ。

取り外した状態だと力が入らなくてバンジョーボルトが取れない。
ここはすかさずエアインパクト。
ガキガキキュルーンとあっさり。
リザーブタンクの+ネジも1本外れないからインパクト使っちゃえー

ガキガキキュルーンって見事にナメたorz

はーあ。

まあ頭削ってキャップさえ取れたらバイスでどうにかなるでしょ。
たぶん。

後回しにしてキャリパー掃除しよう。
エアつっこんでピストン抜いてー
エアつっこんでピストン抜いてー
エアつっこんでピストン抜きたいんですけど。
エア…つっこんでも…ピストンびくともしないorz

どーすんのこれ?

はーあ。

一度マスタにつないで油圧で抜くってやり方をしてた先輩がいたので真似しようにも
マスタシリンダもがっちり固着orz

もうやだ。

これはやっぱりレストアだな。
そう思うことにしよう。
つまりもう時間がべらぼうにかかるつもりでやろう。

にしてもどーすっかな。

キャリパはSRVのマスタにつないで油圧でにぎにぎすればどうにかなりそうだけど、
マスタがなぁ…
どっかから部品調達して交換するしかないか…

はーあ。
金ねぇよ。

この調子じゃ先行きが思いやられる。
ってか軽く挫けた。
少し放置しよ。

もういい加減それどころじゃないし。

あーあ。

125オフほちい。

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