やってやったぜ

Grasstracker BIGBOY

今日はもう朝から超やる気満々。
仕事では絶対に出てこないモチベーション。
気温5度だってどーってことないもんね!
雪が舞ってるけど気のせいだもんね!
とにかく今日はやることいっぱいだから寒いとか言ってる場合じゃねー!

おっしゃやるで!
まずはSRVの冬眠!
真冬になったらガレージに車入れるから場所を確保するんだもんね!
バッテリーはこないだ外しかたらキャブからガソリン抜く。
RZRのフレームを一番奥に押し込んで、さらにSRVを押し込む。
カバーかけていっちょあがり!

なーんて軽く書いたけどセンタースタンドかけた状態で
横にスライドさせないと入らないからこれがもう大変。
腰痛いっつーの!

次!
前から気になってたガレージ天井にメンテナンスハッチ付ける。
これが現物合わせのいきあたりばったりだったもんで、
付けては外してですーんごい無駄なことしたけどとりあえず付いた!

と一服してたらちょうどブツが届いた!
オイルフィルタとエアフィルタ!
あとは前に買っておいたパッドと昨日の帰りに買ったエンジンオイル。
これで全部揃ったー!

貧乏だもんで今回はとにかく価格優先。
オイルもコメリの謎なオイルだけど、
まあ250単気筒だしブン回すもんじゃないから大丈夫でしょ!

あ、そうだそうだ。
ここが先週見つけたやぶれてたホース。

よくよく見てみたらブローバイガスの還元経路なんかじゃなくて、
スタータ?アイドリング?
なんかよくわからんけどエアクリーナボックスから
何かの部品を通ってキャブに戻ってた。
なんなんだべなぁ?
あとで調べてみようっと。

とりあえずとにかくブレーキパッドから交換しましょ!
キャリパ外す。
…あう…パッドピンがサビサビ…。

…あっ
パッドはもうベースまでイってるかと覚悟してたけど0.3mm残ってた!
んじゃディスクはきっと大丈夫だっぺ。
ちなみに左が新品。
んじゃーとっととパッド交換こうか…ん…。

うう…。
ピストンにブレーキダストが頑固にくっついててまーるで取れないorz
これじゃピストン戻せないじゃん。

…つまりキャリパ全バラ決定じゃん!
なーんてこったい(汗
ブレーキフルード買ってないよ!
もう1時半過ぎてるよ!
腹減ったよ!

とりあえずワカメラーメンかっ食らいながら考える。
どーすっかなブレーキフルード…
すっ飛ばす単車じゃないし金も無いし…
うーんうーん。
しゃーないブレーキフルードも
コメリにあった安いヤツでとりあえずしのぐことにしよう!
したっけいったんキャリパを元に戻す。
だってバイクに乗って行きたいんだもーん。

ほいだらエアフィルタ交換!
いやーんやっぱ劣化してボロボロだわ。

えーと確か2ストと同じでエンジンオイル染み込ませるんだよね?
ってか形が立体だからやりづらい。
ってかどんくらいオイル含ませるんだこれ?
まあだいたいでいいやだいたいで。

んじゃー次はエンジンオイル交換しましょ。
…あれ?
なんかオイル量多くね?ってか増えてね?
そういやさっきガソリン足したときにみょーに減ってたような…(汗
まさかのオーバーフロー?orz
ああでもキャブばらすとマニホールド割りそうだからいじりたくないー。
あ、そうだこいつは普通にタンクのコックでOFFにできるんだっけ。
しばらくそれでしのぐことにしよう(そればっか

さてドレン外しましょ。
えーと確か似たようなボルトがあって、
間違えるとニュートラルをどうのこうのする部品出てくるんだっけな。
たぶんこっち。
よいせ。

カンカラカラーン

間違えたorz
戻さなくっちゃ…ってどーなってんだっけ?
※弾は丸い方が上、つぎにバネ、それをボルトで固定らしい。

オイルが落ちる間にフィルタも交換。
あれ?
このフィルタ、デカイOリングは付いてたけど小さいOリングが無い。
入れ忘れ?デフォルト?謎。
でもまあまだ大丈夫そうだからそのまま再利用。

…あ、しまった。
オイルジョッキがさっきSRV押し込んださらに奥ーにあるんだっけ。
うう届かない。
ジョウゴも無い。
どうしよう。
…しゃーない空き缶をぶった切ってジョウゴがわりにする。
1.4lらしいけど計量も適当。
缶を水平にすればだいたい半分くらい出るでしょ?みたいな(汗
ってか水平器付けて水平計るくらいなら
500ペットボトルにでも移せばいいのに>俺

はひー。
なんかもうぐだぐだー。

でもとりあえず動く状態になったぞ。
やべ2時半過ぎた。
とっととブレーキフルード買いに行くべ!

おーシフトフィールが良くなったような?気がする?
やっぱ楽チンだけどやっぱハンドル高すぎる(汗
交換したいなぁ。
なんて思いながら走ってたら
ランボルギーニ2台とポルシェ1台がつるんで疾走してった。
かっけー。

なんだかコメリ大好きコメリ~♪
おっ!ブレーキフルードDOT4が300mlて698!安い!
(と思ったけど今思うと安くなかったねコレ)
300ml?!足りるよね?いいやこれください!
ほいで帰りにちょっと寄り道したら、
タイミングよく前オーナーのHさんみっけ!
元気に動いてるところ見せられて良かったわい。
でも今日は時間が無いのでこれにて御免!

戻ったら再びキャリパ外す。
バンジョーも外す。
レバーニギニギしてリザーブタンクからもブレーキフルード抜く。
もうオイルが劣化してるみたいでくっさい。

エア吹いてピストン抜く。
中はキレイなもんだ。
ピストンシールも外す。
まだやわらかい…よかったまだ使える。

うううー薄暗くなってきたー寒いー。
キャリパをパーツクリーナーで洗う。
歯ブラシなんかじゃ汚れが落ちない(汗
外側はワイヤブラシでがしがし。
内側は竹串でこりこり。
もう気温が0度近くなっててキャリパがすんげー冷たい(汗
しかもパーツクリーナーの気化熱でさらに冷たい(汗

…って左手の人差し指の色が変なんですけど!!!!
真っ白なんですけど!!!!!!!
やべ凍傷してるんじゃねこれ??!!!!!
ストーブにかざしてもみもみしたら色が戻ったけど、
これ絶対あとでベローっていきそうorz

うーん苦労した割りにあんましキレイにならないけどまあいいや。
ピストンはペーパー当てて。
シールはこびりついたダストぬぐって。
グリスをうすーく塗って組み付け。
ピストンもスコっとはまった。

サビサビのパッドピンもペーパー当ててパッド組んで
フォークに付けてバンジョー付けて…
マニュアル無いからすべてSRVのトルク値で(汗

あとはブレーキフルード入れてにぎにぎ&ブリード緩めをひたすら繰り返し。
どうせ安モンだし300しかないから
使い切るくらいの勢いでエア抜きしてやった。
よっしゃブレーキも出来上がり!

あとはフォークやらミラーやらのサビ磨いたり。
シート汚れ落としてなんちゃってワックス吹いたり。
動きの渋いウインカースイッチにグリス塗ったり。
磨いたり磨いたり…

あーちかれたー。
でもやっつけたどー。
これでとりあえず最低限のことはやったかな。
結局買い物でしか走れなかったなー。
んー残念もっと走りたかった。
でも楽しかった!
おおかみこども泣けた!
来週は走り倒してやるど!!!!

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