2020-03

自分が死んだら

火葬は絶対嫌だ。 じゃあ何がいいのかって言ったら、もうとにかく最高なのは鳥葬。 次点で土葬。または水葬。 自分なら「自分が生きた証」を残すとしたら「誰かの生きる糧になる」こと。 自然界の輪廻の中に居たい。というか帰りたい。 したっけめぐりめぐって、庭に来てた超絶カワイイ小鳥ちゃんの糧になれるかもしれん。 こんな俺でもさ。 だから死んだら(死んでも?)灰に...

SRVセパハン化続き

かなりというか恐ろしくハンドルが低くなったもんで、ワイヤーやらケーブルやらの取り回しが怪しくなってきた。 ひとまず昨日取り外した部品を仮組みして、取り回しやポジションを調整することにする… マスターシリンダーはこの時点で新しい社外品に交換した。 いやーカッコイイ!! けどワイヤーの取り回しがかなり厳しい(汗クラッチワイヤーはまっすぐ前に出したいなぁ…スロットルワイ...

SRVセパハン化着手

本当はもっと盛り上がりたいんだけど、なんかなんだかこう今ひとつ乗り切れない更年期は辛いよ。 まずは現状。フロントの見た目を低くしたくてコンドルハンドルを逆さに付けてある。ミラーもステーが横に寝かせられるバレンミラー。メーターバイザーは撤去。メーターは社外品。 これでも十分といえば十分なんだけど、やっぱりなんかごちゃごちゃしてる。せっかく2年も貯金してたんだからここはひとつ奮発...

ジェベル エンジンオイル交換

秋から忙しくてなかなか乗れないまま年が明け、やっと乗れるようになるかと思いきやまさかの膝の皿を真っ二つ。というわけでほとんど距離が伸びてないけどいい加減1年近く経っちゃうのでエンジンオイルを交換すっぺ。フィルターは…1000kmくらいしか走ってないから次回に繰越し(汗 なんかえらくきったないな…洗車もしなくっちゃ。20508kmにて。

SRV復活への道

そんなわけで今ひとつ気分が乗らないけど、経済的事情で2年近く冬眠してたSRVをコツコツ貯めてた小遣いでついに再び立ち上がる時を迎えるべく作業内容を確認すっぺ。 ●フロント タイヤチューブ交換ブレーキパッド交換ブレーキフルード交換そしてまさかのセパハン化マスターシリンダー社外品へ交換(コンドルハンドルの今でも角度がキツすぎてリザーブタンクからフルードが滲んでる…低さを追求してミラーもバ...

darui

というかやる気ないというかイライラしがちというか…。なんかこうもさーっとした感じが続いてる。せっかくSRV復活への道筋をつけたのに、導火線がぶすぶすくすぶってる感じ。 これはいわゆる更年期?盛り上がりたいのに盛り上がりきれない不甲斐ない自分が歯がゆい。わー。

テンションが

上がってきた! しばらくなんだかなーな感じだったけど、なにやらエンジンかかった感じ。 部品や工具揃えたくてうずうずそわそわなんだけど、ウイルス拡大情勢がちょっと心配でなんとなく二の足な感じもある。 どーしよっかなー!!!??!?

ふっかつのじゅもん

を唱えますよ! いろいろ訳あって2年ほど冬眠していた8号機ことSRVをそろそろ起こすのだ! 差しあたってはエンジンオイル、フロントのブレーキフルードとパッドが要交換。 ついでにハンドルがかなり垂れててノーマルだと心配だから、ブレーキマスターもタンク別体式に交換したいなあ。 したっけ心配解消で以前からやってみたかったセパハン化もやりたくなっちゃうよなあ。 とか思いなが...
タイトルとURLをコピーしました